От свечей ничего не зависит (от марки). Рабочие- нерабочие: вот главный критерий. А убить их можно очень быстро, даже амые накрученные- золотые, серебряные, платиновые, без разницы. Убиваются они бензином, в основном 95-м. Поэтому совет: переходите на 92- й и забудьте о смене свечей, катушек, чистке заслонки и промывке инжектора. Я езжу на иномарках с 1998 года. Все - на 92- м бензине, несмотря на рекомендованный. В том числе был капризный Ситроен С5 (98-й). Кушал 92- й как миленький. Ситроен пробежал 160000- свечи менял один раз на ТО 20000 км, т.к. было положено. Проехал в общей сложности 800000 км на пяти авто разных марок. Свечи менял 2 раза На ФОРД С- мах (прогорели, видимо качество плохое). У КИА- Карнивал пробег 243000 км, менял где- то на 150000, но из- за другой проблемы. Оказалось в итоге, что свечи не при чём.
