Снимите крышку с двигателя, дождитесь когда двигатель начнёт троить и снимайте разъёмы с высоковольтных катушек по очереди. На какой катушке изменений в работе двигателя не произойдёт, там и причина. Либо сама катушка, либо свеча. Иногда встречается водичка в свечном колодце. В основном замена свечей всё решает. Клапана тут абсолютно не причём, при зажатых клапанах двигатель теряет мощность и греется, но не троит..
