Генератор, шкив пятиручейковый  

Да там выбора то особо и нет... себе стартвольт ставил, два года отходил без проблем ну или старый восстанавливать

на кия соренто купил (старт вольт) нашего производства второй год всё отлично напряжение проверяли всё норм

Есть 2 стартвольта. Когда пришел кирдык штатному, через продавца в магазине заказал стартвольт. Механик обнаружил, что шкивы разные. Поменять не удалось. Поставил черырехручейковый - ремень свистел по поводу и без повода. Начал без посредников самостоятельно изучать вопрос. Купил стартвольт с пятиручейкрвым шкивом, аргументируя взаимозаменяемостью деталей. Сам поменял генераторы - через год-два стартвольту с пятью ручьями пришел кирдык. К тому же в работе звук от него шел раздражающий. Вернулся к четырехручьевому который сейчас и стоит... Цель: найти и поставить на авто нормальный бюджетник (если таковые на рынке имеются), а Стартвольт оставить в качестве запасного "на всякий случай"...

Сергею: к сведению, Стартвольт не "наше производство"...

Приветствую! Заменил сгоревший генератор на генератор wai 13781n. Брал в марте 2025г. за 12тр., сейчас стоит от 14 до 21тр. За полтора года эксплуатации проблем не возникло. Главное, не клинет после длительной стоянки. Чем мог, тем помог!

Именно так штатник и глюкнул: пара недель на югах, авто на стоянке под аэропортом, ночью заводим ехать домой - а оно задымило. На эвакуаторщике пришлось возвращаться... wai 13781n - принял к рассмотру. Теоретически, Стартвольт 2455 (тот, что у меня сгорел вторым после штатника) на 5 ампер больше. Машинка энергонасыщенная - и это приходится учитывать

https://www.ozon.ru/search/?from_global=true&text=sx4+%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80

У меня заклинил после стоянки тоже! Провернул разводным ключом и полет нормальный! А вода капает через пистон над ним! Герметиком промазал и всё ок!

Восстанавливал штатный, заваривал корпус, все подшипники, ну и намотку. Лет пять проблем не знаю.

Здравствуйте, уважаемые Сузуководы! И владельцы других "коней" тоже... В прошлом году "Гена" приказал долго жить. Думал, в сервисе его отремонтируют... Но нет! Накрылась обмотка статора... Лаковая пропитка...! И межвитковое замыкание...
Дело было после обеда... Заказали "гену"... Уж где, не знаю! Но на завтрашний день он уже был в сервисе... После обеда я забрал машину! Стартвольт! Прям мои ТТД ! Конечно, он китаец! Но гарантию даёт заказчик! Находится контора в Питере. Всё серьёзно... Больше года полёт нормальный! Поставил ELM 737 в диагностический разъём, теперь вижу напряжение... Показывает 14,4-14, 7 в. Так что всё хорошо...! А живу я на Алтае...! Скорее всего "гена" лежал у них на складе...