Были несколько хонд, и на тройке и на четверке до 200 тыс. Никаких проблем не было, проставки не ставил, только регулируемые задние рычаги домик убрать. У всех , кто ставил проставки на любых японцах, чаще выходили из строя Сайлент блоки и все остальное, я ставил на Серену 20 мм, приходилось чаще менять расходники в подвеске. На тройке за 10 лет заменил один пыльник привода и лампу в габарите, очень скучная машина. Японские инженеры все за нас продумали, любые изменения ничего в плюс не добавляют, у Хонды клиренс приличный, ни разу нигде ничего не цеплял, да и защиту ставил зря, только увеличение веса. Всем удачи на дорогах!
