Высокая температура охлаждающей жидкости  

Это его нормальная работа

Не может такого быть. Неделю назад такого не было. Когда едешь температура постоянно высокая и срабатывает вентилятор.

Проверьте датчики, у меня ситуация с точностью до наоборот при движении резко падает до 75-80°, но это происходит периодически, т.е. непредсказуемо, безсимптомно.

Радиаторы давно чистили?
Может между ними уже непродуваемое одеяло?
И ещё: проверьте теплообменник.

При движении по трассе температура держится по бк 80-82 градуса а по приборке стрелка на 90

Просто так всё подряд менять абсолютно бессмысленно и бесперспективно. Прозвучал правильный совет-провести полную чистку радиаторов с разборкой и далее, по очереди диагностировать другие элементы системы охлаждения ДВС. Режимы и температуру включения ОБОИХ вентиляторов, правильность работы термостата. И так далее.

Это нормальная температуру для этого двигателя. Можно понизить путем установки холодного термостата без подогрева и прошивкой

В целом считается по теории, что нормальная температура ОЖ правильной работы современного ДВС составляет 90-100 градусов. На многих ДВС температура полного включения на макс обороты вентиляторов составляет 104-106 градусов. Это не является никакой неисправностью. Понижать температуру ОЖ до 75-80 путём установки и откровенной выдумки и шарлатанства гаражных Кулибиных-это откровенная чушь и полнейшая техническая неграмотность.

При скорости 200-220 км в час и температуре наружного воздуха 30 градусов температура ОЖ на моём ДВС держится в районе 103-105 градусов.

Как решили проблему ?